5 gen. – Il 7 gennaio 2005 l’interregionale Bologna-Verona si scontrò contro un treno merci all’altezza di Crevalcore causando la morte di 17 persone e diversi feriti. L’inchiesta giudiziaria arrivò alla conclusione che a causare il terribile incidente sarebbe stato un errore umano di uno dei macchinisti che non rispettò un semaforo rosso. Dieci dirigenti delle Ferrovie nazionali e locali furono assolti.
A sei anni da quel giorno la linea il raddoppio della linea che avrebbe evitato la tragedia è stato quasi ultimato, ma secondo il presidente dell’associazione dei Comuni che chiedevano quei lavori dal 1997, Mauro Bosi, non tutti i problemi sono risolti. “A seguito della strage i finanziamenti regionali straordinari permisero di evitare soppressioni delle corse” spiega Bosi “Ma è ancora lontano il progetto iniziale di avere un treno ogni mezz’ora su quella linea.”
Secondo ancora il presidente dell’associazione dei Comuni per il raddoppiamento della linea Bologna-Verona, il cadenzamento dei treni ogni mezz’ora sarebbe da estendere fino alla stazione di Poggio Rusco, in modo da realizzare un triangolo efficiente tra le stazioni di Bologna Ferrara e Poggio Rusco.
I problemi che i pendolari di quella tratta riguardano le carrozze troppo datate e in alcuni casi ancora a Diesel e le stazioni locali abbandonate dalle Ferrovie, a cui mancano sistemi centralizzati di avviso e messa in sicurezza. L’introduzione dei treni ad Alta Velocità, che viaggiano sulla linea ferroviaria tradizionale, inoltre, limitano la possibilità di potenziare il trasporto locale.
Venerdì 7 gennaio per ricordare il disastro ferroviario alle 10.30 si terrà a Crevalcore una solenne celebrazione nella Chiesa Arcipretale di San Silvetro. A seguire, alle 11.30 nella frazione Bolognina, nel parco “7 gennaio 2005”, vicino ai locali dell’ex stazione verranno depositati i fiori al cippo dedicato alle vittime dell’incidente. Saranno presenti il sindaco di Crevalcore, Claudio Broglia, rappresentanti della Regione Emilia Romagna, del Comune di Bologna, della Provincia e delle Ferrovie dello Stato.
