24 ago. – Il People Mover è stato promosso dall’Autorità di vigilanza sui contratti pubblici. Nella relazione annuale, presentata alla Camera il 4 luglio, la monorotaia fra aeroporto e stazione è considerata una delle opere in project financing meno rischiose per le casse pubbliche. E’ ben coperto dai rischi sull’eventuale ritardo di consegna dell’opera, sui costi aggiuntivi e sugli eventuali standard inadeguati di realizzazione.
Secondo l’Autorità il Comune di Bologna è al sicuro anche su uno dei punti più contestati dai comitati contrari all’opera, il rischio di sottoutilizzo. Evidenzia però un aspetto critico nel contratto tra Palazzo D’Accursio e il Consorzio Cooperative costruzione che realizzerà l’opera, dal momento che «mancano sistemi di applicazione automatica delle penali» rispetto alla capacità dei privati di gestire il servizio.
Il People Mover fa parte delle 10 opere scelte dall’Autorità come casi di studio in Italia.
