17 ott. – “Se non riparte il mercato immobiliare, i soldi per fare la stazione di Isozaki non ce li abbiamo”. Parola di Mauro Moretti, amministratore delegato di Fs. A Bologna per l’inaugurazione di Expotunnell in Fiera, il numero uno delle ferrovie italiane mette una pesante ipoteca sulla possibilità di realizzare a breve il mega progetto di restyling della stazione centrale di Bologna pensato dall’archistar giapponese Isozaki e presentato in pompa magna durante l’amministrazione del sindaco Cofferati. Moretti dice quello che molti pensavano da tempo, e senza mezza parole: “La stazione Termini l’abbiamo fatta vendendo terreni edificabili e recuperando così i fondi necessari. Per Bologna i soldi non li abbiamo”. La nuova stazione bolognese sarebbe dovuta costare tra i 300 e i 350 milioni di euro. Ferrovie contava di recuperare denaro attraverso la valorizzazione di alcune aree cittadine, rese edificabili e in un secondo momento acquistabili da banche e privati interessati a costruire. Difficile pensare che col mercato della casa al collasso (e le numerose aste andate deserte per l’acquisto delle caserme inutilizzate attorno al centro di Bologna) ci sia questo tipo di interesse.
“Sul nodo di Bologna – conclude Moretti – abbiamo investito tanti di quei quattrini che per un pò di tempo aspetteremo ad investire, sia in termini di infrastrutture pesanti che di tecnologia. Non c’è nodo in Europa del livello di Bologna dal punto di vista tecnologico”.
