Bologna 13 feb.- L’Interporto realizza un colpaccio per ripianare i debiti e guardare con ottimismo al futuro dopo il fallimento della cessione azionaria. Parte dei terreni edificati è stata ceduta al fondo americano Prologis per 62,8 milioni di euro. Prologis è una grande realtà della logistica che gestisce magazzini in tutto il mondo e con questa vendita la società, controllata dal Comune di Bologna, fa scendere i suoi debiti da 70 a 14,5 milioni di euro.
Ieri, intervenendo in commissione a palazzo d’Accursio, il presidente Alessandro Ricci, ha detto che l’Interporto entro il 2018 sarà “in grado di generare almeno 1.500 posti di lavoro come addetti diretti”. Presentando il piano industriale 2014-2020 il presidente prevede utili per 23,3 milioni di euro. Nel 2016 la societa’ prevede di vendere aree per 15,8 milioni e avviare il terzo piano particolareggiato, che riguarda le aree di futura espansione, per altri 16 milioni. Un’altra azione del piano industriale riguarda la riorganizzazione aziendale: verrà incorporata la società Gestione servizi oggi controllata dall’Interporto con il 90% delle quote. Il risparmio annuo è stato quantificato in circa 300.000 euro all’anno”. Ricci ha parlato di “sviluppo di nuovi servizi”, perchè la societa’, fin dal 2016, “possa essere performante solo con la gestione dei servizi, senza le attivita’ di carattere immobiliare”. Tra i servizi c’e’ anche la manutenzione del materiale rotabile, ma Interporto non guarda a Trenitalia: “E’ un cliente che non ci interessa perche’ riscuotere e’ difficile”, ha detto il presidente. L’esercizio 2014 si chiude con un utile “superiore ai 100.000 euro”.
foto aerea tratta dal sito dell’Interporto di Bologna, www.interporto.it
Entro Marzo la giunta Merola dovrà presentare il suo piano di vendita delle società partecipate e la società di Ricci, nonostante il piano dinamico presentato ieri, rimane in cima a quelle che il Comune vuole dismettere. E’ il senso delle parole della vice sindaco Silvia Giannini che ha detto “una società si vende quando va bene”.
