Osservatorio Provinciale dell’Incidentalità Stradale
GLI INCIDENTI STRADALI IN PROVINCIA DI BOLOGNA NELL’ANNO 2007 (dati sett. 2008)
Le informazioni presentate fanno riferimento a dati relativi agli incidenti stradali che abbiano causato il ferimento o la morte di persone.
Il rapporto ci dice che nella provincia bolognese, nell’anno 2007, si sono verificati mediamente poco più di 14 incidenti stradali al giorno, che hanno causato il ferimento di circa 20 persone al giorno ed un decesso circa ogni 3,5 giorni. Si sono imbattuti in incidente stradale con danni alle persone ben 10.059 veicoli: rispetto ai 767.446 veicoli circolanti, si verifica un incidente circa ogni 147 veicoli circolanti; un veicolo ogni 76 è coinvolto in incidente. Nel complesso, nell’anno 2007, sono stati rilevati 5.198 incidenti che hanno procurato lesioni a 7.294 persone e la morte di altre 103. Sul totale degli incidenti complessivi, 424 hanno riguardato l’investimento di pedoni e in 421 casi sono stati investiti ciclisti: in sostanza quasi un incidente su cinque coinvolge le fasce deboli della circolazione, chi va a piedi o in bicicletta.
Localizzazione degli incidenti
L’evento incidente è, il più delle volte, correlato con la numerosità dei residenti, implicando un maggior numero di veicoli in circolazione. Depurando dal complesso degli incidenti, quelli avvenuti su autostrade, si nota infatti che i comuni con un maggior numero di residenti sono anche quelli per cui il tasso di incidentalità è il più elevato, ovvero i comuni di Bologna e Imola, ma è rilevante anche il rapporto tra incidenti e residenti presente nei comuni di Bentivoglio e Marzabotto.
La città e quindi le strade urbane, sono il luogo dove si verificano la maggior parte degli incidenti, il 65,6% dei casi, anche se la loro pericolosità è inferiore, con 14 morti ogni 1.000 sinistri a fronte dei 39 avvenuti in strade a scorrimento veloce. Le strade provinciali dove si è registrato il maggior numero di morti sono la S.P. 610 Selice o Montanara imolese (ex ss) con 5 deceduti e la S.P. 65 Della Futa (ex SS) con 2 decessi.
La S.S. 09 Via Emilia è la strada che registra più incidenti a chilometro, precisamente 2,7; sulla S.P. 569 Di Vignola (ex SS) ne avvengono 1,9 al chilometro, sulla S.P. 4 Galliera e sulla S.P. 568 Di Crevalcore 1,8.
Chi viene coinvolto in incidenti
L’età compresa tra i 25 ed i 46 anni ed il sesso maschile, per i conducenti, sono le caratteristiche personali che implicano un maggior rischio d’essere coinvolti in incidente stradale. Tra i passeggeri, la distribuzione tra i sessi è più sbilanciata verso le donne, in quasi tutte le età.
Gli incidenti con investimento di pedoni o con il coinvolgimento di ciclisti, rappresentano più del 16% degli incidenti; tra i morti del 2007, il 12,6%, pari a 13 persone, erano pedoni. La tipologia dei veicoli che progressivamente incrementa la propria presenza tra i coinvolti è quella dei motocicli: da circa 800 nel 2000 ai circa 1.400 del 2007.
Costo sociale
L’evento incidente stradale è stato associato al costo sociale utilizzandolo quale indicatore di gravità, oltre che per definire economicamente la spesa di una determinata strada. Nel territorio bolognese, mediamente, il costo sociale su strada annuo raggiunge la considerevole quota di € 680.691.220, di cui circa il 60% è
riferito a strade comunali.
I numeri degli incidenti per il 2007
• 5.198 incidenti (-1,4% , -72 in valore assoluto rispetto al 2006)
• 7.294 feriti (-0,8% , -56 in valore assoluto rispetto al 2006)
• 103 morti (-8% , -9 in valore assoluto rispetto al 2006)
• 10.059 veicoli coinvolti
• 767.446 veicoli inseriti nel parco circolante della provincia di Bologna (dato ACI)
tutto questo mediamente pari a: 1 decesso ogni 3,5 giorni e 20 persone ferite ogni giorno; un costo sociale
sostenuto dalla collettività pari a € 680.691.220.
Nel 2006, con 7.350 feriti e 112 morti, il costo sociale è stato di € 684.055.000.
Nel 2005, con 7.193 feriti e 94 morti, il costo sociale è stato di € 646.862.000.
foto di Velo_City
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